Lyhyesti
DIALux evo laskee valaistuksen ja luminanssin valituille tuloille. DIAL kuvaa katuvalaistustyökalussaan lähtöasetukseksi kuivaa tietä, mutta pintamateriaalia ja muita parametreja voidaan muuttaa. Tulokset koskevat dokumentoitua geometriaa, fotometriaa, heijastusmallia ja huoltokerrointa. DIALux evo
Mitä laskentamalli olettaa
Useimpien valaistuslaskelmien perusta on EN 13201-3, joka määrittää kuinka luminanssi ja valaistus lasketaan tievalaistuksessa. DIALux evo ja Relux toteuttavat saman mallin. Oletukset ovat hyvin määriteltyjä ja dokumentoituja – juuri siksi ne kannattaa tietää.
Malli toimii neljällä perusoletuksella:
| Mallin oletus | Mitä se tarkoittaa käytännössä |
|---|---|
| Pistelähde | Fotometria esitetään vertailupisteestä mallin sovellusalueella; asennuskorkeus ja valon jakautuminen ovat tärkeitä lähtökohtia. |
| Valittu tienpinta | Valitse heijastustiedot laskentatapaukselle; sadetta, likaa ja vanhenemista ei lisätä automaattisesti. |
| Kiinteä tarkkailija | Määrätyt tarkkailijapaikat antavat vertailukelpoiset luminanssitulokset, eivät simulaatiota jokaisen tienkäyttäjän liikkeistä. M-luokan luminanssilaskelmissa käytetään 1,5 m silmän korkeutta ja 60 m laskentakenttään; kaista ja laskettu määrä määräävät arvioitavat sijainnit. |
| Katulaskennan laajuus | Vakiokatukenttä ei ole täydellinen malli julkisivuista, ajoneuvoista ja jokaisesta toissijaisesta heijastuksesta. Tämä rajoittaa skenaariota, ei kaikkia DIALux-toimintoja. |
Mikään näistä oletuksista ei ole väärä tai huolimaton – ne ovat tahallisia rajoituksia, jotka tekevät laskentamallista toistettavan ja vertailukelpoisen. Ongelma syntyy, kun tulokset esitetään ikään kuin todelliset olosuhteet vastaisivat aina oletuksia.
Vesi muuttaa tienpinnan heijastusta
Jopa kuivalla asfaltilla on diffuusia ja suuntautuvaa heijastusta. R-taulukot kuvaavat kuinka heijastus vaihtelee ilmaantuvuuden ja havaintosuunnan mukaan; ne eivät kuvaa tasaisesti leviävää mattapaperia.
Kun asfaltti kastuu, sen heijastusominaisuudet muuttuvat. Ohut vesikalvo muuttaa pinnan diffuusista peilikuvaksi – joskus melkein kuin epätasainen peili. Fysiikka muuttuu:
- Valo heijastuu kapeina raitoina, ei laajasti. Tämä tuottaa korkean luminanssin kaistaleita pitkin näkölinjaa – ja tummia laikkuja niiden väliin.
- Tasaisuus voi huonontua; muutos riippuu geometriasta ja märän pinnan heijastustiedoista.
- Objektin kontrasti voi muuttua, kun taustan luminanssijakauma muuttuu.
- Kirkkaat heijastukset voivat aiheuttaa lisää visuaalisia vaikeuksia. Älä kuvaile niitä erillisenä havaittuna TI-arvona; fTI on määritelty laskentasuure.
R-taulukkojärjestelmä – ja sen rajat
R1–R4 ovat kuivien tienpintojen vakioluokkia. Q₀ on keskimääräinen luminanssikerroin (sr⁻¹), ja S₁ on dimensioton peilimäisyyskerroin. S₁ ei ole peiliheijastuneen ja diffuusisti heijastuneen kokonaisenergian yksinkertainen suhde. Valitse luokka ja normalisointi dokumentoitujen tai määrättyjen tietojen perusteella. Pelkkä ulkonäkö, väri ja rakenne eivät riitä luokan luotettavaan määrittämiseen. CIE 2019
Märän tien analyysi vaatii heijastustietoja märältä pinnalta ja näitä tietoja tukevan laskentamenetelmän. Kuivaluokan R3 tai R4 valinta ei itse mallinna vettä tiellä. Dokumentoi ohjelmistoversio, taulukko ja sovellettava märän tien vaatimus; erottaa Uo,w ja kansalliset vaatimukset kuivan tien tuloksesta. CIE 066-1984
CIE TC 4-50 — Q₀, S₁, r.
Mitä DIALux ei sisällä
Yksittäinen laskentatapaus vaatii lisäskenaarioita, jos projektin on määrä arvioida muita ehtoja:
- Lumi ja jää. Lumisella pinnalla on täysin erilaiset heijastusominaisuudet kuin kuivalla asfaltilla, korkea kokonaisheijastuskyky, mutta vaihteleva peililuonne riippuen lumen syvyydestä ja rakenteesta.
- Likaantuneet ja vanhentuneet pinnat. Asfaltti vanhenee ja saastuu. Likainen pinta käyttäytyy eri tavalla kuin uusi asfaltti. Laskentamalli olettaa staattisen heijastusluokan.
- Dokumentoi valitun ajanjakson huoltokerroin, valovirran alenema, likaantuminen, puhdistus ja vaihtostrategia. ISO/CIE TS 22012:2019 tarjoaa työmenetelmän. Mikään yleinen LMF tai MF ei sovellu jokaiseen rannikkoympäristöön, eikä skalaarikerroin mallinna jokaista valonjakauman muutosta. ISO/CIE TS 22012:2019
- Määrätyt tarkkailijapaikat antavat vertailukelpoiset luminanssitulokset, eivät simulaatiota jokaisen tienkäyttäjän liikkeistä. M-luokan luminanssilaskelmissa käytetään 1,5 m silmän korkeutta ja 60 m laskentakenttään; kaista ja laskettu määrä määräävät arvioitavat sijainnit.
- Vertaa valon luminanssi- ja lux-arvoja vastaaviin vaatimuksiin. Mesoopinen analyysi voi täydentää tiettyjä visuaalisia tehtäviä ja vaatii spektriä ja mukauttamista; se ei osoita, että fotooppinen laskelma yleensä aliarvostaisi tiettyä valaisinta.
Lux ei ole luminanssi
Lux on valovirta pinta-alaa kohden (lm/m²) fotooppinen painotuksella. Luminanssi (cd/m²) kuvaa valoa tietyssä havaintosuunnassa. Tien pinnalla suhde riippuu tulokulmista ja heijastustiedoista; lux ei ole energiaa aluetta kohti.
M-luokan yhteensopivuus edellyttää kaikkia soveltuvia kriteerejä, mukaan lukien keskimääräinen luminanssi, tasaisuus ja häikäisy. Sama keskimääräinen luksi ei takaa yhtäläistä luminanssia tai luokan noudattamista.
Tämä tarkoittaa sitä watti-/luksivertailu ilman tietoja optiikasta ja heijastusluokasta kertoo vain vähän liitäntälaitteen todellisista näkemisolosuhteista. Raakaenergiatehokkuus (lm/W) mittaa lähdetehokkuutta, ei laitoksen visuaalista tulosta.
Mitä tämä tarkoittaa hankinnassa
Vertailu vaatii saman tien geometrian, heijastustiedot, tarkkailijan sijainnit, huoltomenetelmän ja sovellettavat vaatimukset. Käytä kunkin valaisimen fotometristä tiedostoa ja dokumentoituja huoltotietoja. R2 on yksi mahdollinen laskentatapa, ei yleinen tae vertailukelpoisista syötteistä.
Mutta kumpikaan vertailu ei anna varmaa vastausta kysymykseen: "Kuinka hyvin valaisin A vastaan B täyttää M-luokan vaatimukset märällä lokakuun tiellä?"
Tämä ei ole argumentti DIALux:n käyttöä vastaan – se on argumentti sen täydentämiselle optiikkatiedoilla, oikealla tienpintaluokalla ja herkissä projekteissa märän pinnan laskelmilla, jos niitä on saatavilla. Toimittaja, joka sanoo tämän selvästi, on yleensä uskottavampi, ei vähemmän.
Optiikan rooli märillä tienpinnoilla
Optiikka vaikuttaa valon jakautumiseen, mutta laaja säde tai ME-merkintä ei itsessään takaa parempaa suorituskykyä märällä tiellä. Vertaa valaisimen fotometriaa käyttämällä samaa geometriaa ja relevantteja märkäpinnan heijastustietoja ja tarkista sovellettava tasaisuusvaatimus.
Suurempi valovirta ei automaattisesti paranna valoisuuden tasaisuutta. Arvioi optiikka, sijoitus ja pintaheijastus yhdessä. optiikan tekninen opas.
Mitä voidaan tehdä
DIALux-laskenta vakiooletuksella on kohtuullinen lähtökohta. On kuitenkin lisäyksiä, jotka tukevat paremmin päätöstä:
- R1–R4 ovat kuivien tienpintojen vakioluokkia. Q₀ on keskimääräinen luminanssikerroin (sr⁻¹), ja S₁ on dimensioton peilimäisyyskerroin. S₁ ei ole peiliheijastuneen ja diffuusisti heijastuneen kokonaisenergian yksinkertainen suhde. Valitse luokka ja normalisointi dokumentoitujen tai määrättyjen tietojen perusteella. Pelkkä ulkonäkö, väri ja rakenne eivät riitä luokan luotettavaan määrittämiseen.
- Dokumentoi valitun ajanjakson huoltokerroin, valovirran alenema, likaantuminen, puhdistus ja vaihtostrategia. ISO/CIE TS 22012:2019 tarjoaa työmenetelmän. Mikään yleinen LMF tai MF ei sovellu jokaiseen rannikkoympäristöön, eikä skalaarikerroin mallinna jokaista valonjakauman muutosta.
- Pyydä optiikan tiedot toimittajalta. Säteen jakautumisluokka, IES-tiedosto ja täyden mittakaavan luminanssijakauma ovat informatiivisempia kuin keskimääräiset luksivertailut.
- Määritä kuiva- ja märkäskenaariot, jos projekti vaatii niitä. Kuivan tien ohi kulkeva tapaus ei takaa märän tien vaatimustenmukaisuutta.
Ymmärryksen seuraava taso
Vakiofotometria ei kuvaa kaikkia pimeänäön näkökohtia
Vertaa valon luminanssi- ja lux-arvoja vastaaviin vaatimuksiin. Mesoopinen analyysi voi täydentää tiettyjä visuaalisia tehtäviä ja vaatii spektriä ja mukauttamista; se ei osoita, että fotooppinen laskelma yleensä aliarvostaisi tiettyä valaisinta.
Valon laatu ja havainto · 01
Mesooppinen fotometria – miten silmä näkee yöllä
S/P-suhde, Purkinje-siirtymä ja se, mitä luksi ei kaappaa.
Usein kysytyt kysymykset
Voitko laskea märille tiepinnoille DIALux:ssa?
Märän tien analyysi vaatii heijastustietoja märältä pinnalta ja näitä tietoja tukevan laskentamenetelmän. Kuivaluokan R3 tai R4 valinta ei itse mallinna vettä tiellä. Dokumentoi ohjelmistoversio, taulukko ja sovellettava märän tien vaatimus; erottaa Uo,w ja kansalliset vaatimukset kuivan tien tuloksesta. DIALux evo
Mitä R-luokkaa tulisi käyttää pohjoismaisilla teillä?
R1–R4 ovat kuivien tienpintojen vakioluokkia. Q₀ on keskimääräinen luminanssikerroin (sr⁻¹), ja S₁ on dimensioton peilimäisyyskerroin. S₁ ei ole peiliheijastuneen ja diffuusisti heijastuneen kokonaisenergian yksinkertainen suhde. Valitse luokka ja normalisointi dokumentoitujen tai määrättyjen tietojen perusteella. Pelkkä ulkonäkö, väri ja rakenne eivät riitä luokan luotettavaan määrittämiseen.
Pitäisikö DIALux-tuloksissa olla ylläpitokerroin?
Dokumentoi valitun ajanjakson huoltokerroin, valovirran alenema, likaantuminen, puhdistus ja vaihtostrategia. ISO/CIE TS 22012:2019 tarjoaa työmenetelmän. Mikään yleinen LMF tai MF ei sovellu jokaiseen rannikkoympäristöön, eikä skalaarikerroin mallinna jokaista valonjakauman muutosta. ISO/CIE TS 22012:2019
VALDUR ja todellista suorituskykyä
Pyydä valitun kohteen IES/LDT-tiedosto ja sitä tukevat asiakirjat VALDUR LED-moduuli, optiikka ja käyttövirta. POLAB vahvistaa, mitkä tiedot ovat saatavilla ja edustavatko ne komponenttitietoja, laskelmia vai koko valaisimen mittauksia. Valkoisen valon arvot optiikkaopas ovat alustavia laskelmia, eivät mitattua valaisimen fotometriaa.
Yhteenveto
DIALux evo laskee valaistuksen ja luminanssin valituille tuloille. DIAL kuvaa katuvalaistustyökalussaan lähtöasetukseksi kuivaa tietä, mutta pintamateriaalia ja muita parametreja voidaan muuttaa. Tulokset koskevat dokumentoitua geometriaa, fotometriaa, heijastusmallia ja huoltokerrointa.
Märän tien analyysi vaatii heijastustietoja märältä pinnalta ja näitä tietoja tukevan laskentamenetelmän. Kuivaluokan R3 tai R4 valinta ei itse mallinna vettä tiellä. Dokumentoi ohjelmistoversio, taulukko ja sovellettava märän tien vaatimus; erottaa Uo,w ja kansalliset vaatimukset kuivan tien tuloksesta.
Hyödyllinen laskentapaketti ilmoittaa sen syötteet, sovellettavat vaatimukset ja rajoitukset. Säilytä fotometrinen tiedosto, heijastustiedot ja ylläpitooletukset tulosten kanssa ja dokumentoi lisäskenaarioita, jos projekti vaatii niitä.
Lähteet
- DIAL – katuvalaistus DIALux evolla
- CIE 066-1984 – Tiepinnat ja valaistus (CIE/PIARC yhteinen tekninen raportti)
- CIE – TC 4-50 -keräyskutsu r-taulukkotiedoille
- Saint-Jacques et al., CIE 2019 – Tienpinnan gonioreflektometrin suorituskyvyn arviointi
- ISO/CIE TS 22012:2019 – Valo ja valaistus – Ylläpitokertoimen määritys – Työskentelytapa
- Trafikverket – Vägbelysningshandbok 2024